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當前位置：一ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ、從汽車催化劑中再生提取鉑族金屬各種技術綜合比較：從汽車催化劑中再生提取鉑族金屬是世界性課題⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，各種技術工藝雖都能達到再生回收鉑族金屬的目的❣❦❧♡۵，但回收率⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾、消耗☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；、環保☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；、效率（處理周期）⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯、設備投次及產業化實施難易等綜合指標進行比較①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。濕法技術中的加壓氰化沒有應用價值⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，氯化浸出終將淘汰✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴。火法熔煉具有更強的適用性和適應性㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，產生的二次廢棄物能符合環保要求☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；。目前世界上一些貴金屬回收廠幾乎都采用火法熔煉富集♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。火法富集工藝中☈⊙☉℃℉❅，物相重構熔煉⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤、等離子熔煉✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴、銅熔煉웃유ღ♋♂、鉛熔煉等富集技術❣❦❧♡۵，在綜合利用程度❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣、技術指標等方面各有優缺點☾☽❄☃。
二웃유ღ♋♂、廢催化劑的特點：早期的催化劑以y-Al2O3作載體♀☿☼☀☁☂☄，呈小球狀,現已不用☾☽❄☃。現在主要以高熔點的硅❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰、鋁酸鹽（鐵質堇青石2FeO· 2AI2O3 ·0.5SiO2及鎂質堇青石2MgO· 2Al2O3.0.5SiO2)及金屬兩種材料☾☽❄☃，做成圓柱蜂窩狀或多層圓柱狀載體⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯。載體都首先浸漬首先浸漬Y-AI2O3 活性涂層,烘干后再浸漬貴金屬溶液㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦。還原燒結后制成催化劑✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。堇青石二元催化劑含Pt 0.04%⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯、Pd 0.015%,合計550g/t⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。三元催化劑含Pt 0.08~0.12%⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤、 Pd 0.017~0.04%㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦、Rh 0. 007 ~0.014%,合計 1000 ~1500g/t웃유ღ♋♂。鉑金屬以＜1um的微細粒子附著在載體活性涂層的表面☈⊙☉℃℉❅。
因載體熔點很高❣❦❧♡۵、化學惰性難溶于酸⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，貴金屬品們低✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，部分貴金屬微粒在高溫使用過程中會向載體內滲透⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，或部分被燒結及載體局部釉化包裹☈⊙☉℃℉❅，或轉主為化學惰性的氧化物和硫化物等☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，從汽車廢催化劑中回收鉑族金屬的技術相應復雜✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，回收的難度大⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺。這些特點使研究制定回收工藝的原則及發展整體技術♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，在二次資源再生回收領域有代表性㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂。
三☈⊙☉℃℉❅、處理工藝特點：處理失效催化劑的完整工藝流程仍富集⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺、分離和精煉三個階段ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ。全工藝的首要步驟和技術關鍵是效率高的富集貴金屬ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，即用火法熔煉或濕法浸出等技術使載體和貴金屬分離✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，提取出富集了 貴金屬的中間產品웃유ღ♋♂，獲得鉑鈀銠富集物后處理規模小✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，進上步分離♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃、精煉為產品可用傳統的選擇性沉淀法❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰、溶劑萃取法或固液萃取法❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，技術比較成熟ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ。
已研究或局部應用的富集技術可分為火法熔煉及濕法浸出兩大類⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，大型回收廠多使用火法熔煉富集㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉。
